Втулки

Odyssey C5 cassette hub

Цвет: анодированный чёрный

C5 — это прочная, универсальная кассетная втулка по доступной цене с 14-мм хромомолибденовой осью (male). Драйвер на 9 зубьев, совместимый с LHD/RHD, работает на трёх прецизионных герметичных подшипниках. В комплекте идёт съёмный пластиковый гард.

Втулка доступна как отдельно, так и в сборке с ободом Odyssey Quadrant.

Особенности:

• Корпус втулки: алюминий 6061-T6, 36 отверстий
• Полая ось 14 мм из 4130 CrMo с шестигранным углублением (6 мм)
• Драйвер 9T с 3 независимыми собачками и пружинами
• Совместимость RHD/LHD (сменный привод)
• Съёмные пластиковые гарды (подходят также для втулок Odyssey/G-Sport)
• Подшипники драйвера: 6802, герметичные, 3 шт.
• Подшипники корпуса втулки: 6903, герметичные, 2 шт.
  
  
  

Характеристики:

• Эффективный диаметр фланца (Drive Side): 49 мм
• Эффективный диаметр фланца (Non-Drive Side): 49 мм
• Фланец до центра (Drive Side): 27 мм
• Фланец до центра (Non-Drive Side): 30 мм

Odyssey C5 front hub

Цвет: анодированный чёрный

C5 — это лёгкая и доступная по цене передняя втулка, созданная с упором на прочность и надёжность. Втулка построена на основе проверенных болтов 3/8», усиленной хромомолибденовой оси (female) и герметичных подшипников. В комплекте идут два пластиковых гарда.

Особенности:

• Корпус втулки из алюминия 6061-T6, 36 отверстий
• Герметичные картриджные подшипники 6902
• Ось female 15 мм из 4130 CrMo
• Болты оси 3/8» из термообработанного хромомолибдена с гранями под ключ 17 мм и шестигранником 6 мм
• Съёмные пластиковые гарды (совместимы с втулками Odyssey/G-Sport)
  

Характеристики:

• Эффективный диаметр фланца: 42 мм
• Расстояние от фланца до центра: 28 мм

Odyssey clutch pro freecoaster hub

Цвет: чёрный

Эволюция нашей проверенной втулки Clutch продолжается. Новая Clutch Pro оснащена обновлённым механизмом с подшипниками для максимально плавного бэкпедала и быстрых crankflip.

По отзывам райдеров команды Odyssey, втулка получила совершенно новые пластиковые гард-протекторы. Гарда со стороны драйвера полностью защищает цепь и спицы, при этом не требует раздвигать дропауты при установке (что может ослабить раму). Со стороны без драйвера гарда имеет новую форму для лучшего покрытия спиц и повышенной прочности.

Для регулировки slack теперь используется внешняя кнопка без инструмента: достаточно прокрутить колесо вперёд или назад, чтобы увеличить или уменьшить свободный ход. Втулка также оснащена смазочным портом для обслуживания без разборки.

Особенности:

• Плавный механизм, удобный для crankflip
• Уникальная гарда со стороны драйвера — без необходимости раздвигать дропауты
• Переработанная гарда с противоположной стороны
• Регулировка slack без инструмента
• Смазочный порт для удобного обслуживания
• Прочные и надёжные подшипники
• Патент США № 9,469,157

Характеристики:

• Драйвер: 9T, RHD или LHD
• Ось: 4140 CrMo, с внутренними болтами 14 мм
• Конфигурация спиц: 36H
• Цвет: чёрный
• Вес: уточняется

Данные для сборки колеса:

• Эффективный диаметр фланца (Drive Side): 56 мм
• Эффективный диаметр фланца (Non-Drive Side): 49 мм
• Фланец до центра (Drive Side): 28 мм
• Фланец до центра (Non-Drive Side): 29 мм

Подшипники:

• Корпус втулки, сторона без драйвера: 6003, герметичный
• Корпус втулки, сторона драйвера: 7905A, герметичный
• Драйвер: K 20×24×13, игольчатый роликовый подшипник с сепаратором

G-Sport axle bolts

Запасные оси 14 мм или 3/8″ для всех современных втулок G-Sport, Odyssey и Sunday.

Продаются парами.

Особенности:

• Термообработанный 4140 CrMo
• Плоские грани под ключ 17 мм
• Шестигранник 6 мм
• Доступны варианты: 14 мм (M14×1.25) или 3/8″ (3/8″ x 24 TPI)